El sistema de gestión de carga de energía se asegura independientemente, dependiendo del estado y de la temperatura de la carga de la batería, que exista siempre bastante energía para encender el motor. Esto incluso en el caso si el vehículo está parado por un período muy largo. Los vehículos modernos utilizan constantemente la energía de la batería incluso cuando no están en la operación. Por ejemplo, la memoria del informe del tráfico, el sistema de alarma y el receptor de radio consumen constantemente una cantidad de menor importancia de corriente. Si la carga de la batería amenaza llegar a ser crítica, el sistema de gestión de la energía reduce la consumición. El sistema de gestión dinámico de la energía supervisa permanentemente el nivel de la carga de la batería y de la actividad de carga mientras que se está conduciendo el coche. En caso de necesidad, el sistema marginal aumenta la velocidad ociosa para alzar el funcionamiento de carga del alternador. En casos extremos, mismo los componentes de alta consumición tales como la calefacción del asiento o de la posterior-ventana se cierran temporalmente. La comodidad no sufre cambios durante la operación normal del vehícul, esta interrupción es tan breve que el conductor incluso no la nota.
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