La tecnología de inyección directa FSI® aumenta el par y la potencia de los motores de encendido por chispa, los hace hasta un 15 por ciento más económicos, y reduce las emisiones de los gases de escape. A diferencia de la inyección por colector de admisión convencional en los motores de encendido por chispa, los motores FSI® inyectan combustible directamente a las cámaras de combustión. Esta tecnología elimina el uso de la mariposa del acelerador. Eso ··desahoga·· el motor, reduce las pérdidas de calor y, por tanto, aumenta el rendimiento, al tiempo que reduce el consumo de combustible. El sistema utiliza dos modos de suministro de aire de carga: carga estratificada a régimen de carga parcial, y funcionamiento homogéneo a plena carga. En el modo de carga estratificada, se produce una mezcla de combustible-aire solamente en una zona definida alrededor de la bujía. Los sistemas electrónicos de gestión del motor controlan la carga y ajustan la sincronización de la inyección, los parámetros de presión y cantidad, sí como el caudal de aire en el interior del cilindro, mediante el canal de admisión de aire. A plena carga, el FSI® aumenta la compresión, así como la eficiencia y el rendimiento del motor.
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