Los espejos interiores y exteriores con oscurecimiento automático identifican los haces de luz excesivamente brillantes de los faros en la parte trasera del coche y oscurecen automáticamente el cristal del espejo. Una unidad de control electrónico ajusta rápida y permanentemente el efecto de oscurecimiento de acuerdo con las condiciones reales de luz ambiental.
La función de oscurecimiento automático se sirve de un material transparente eléctricamente conductor que se vuelve progresivamente más impermeable a la luz cuando se le aplica una corriente eléctrica. Una capa muy fina de este material se inserta entre el espejo reflector y el cristal exterior.
El espejo también contiene dos células fotoeléctricas. Una de ellas mira hacia delante y determina la intensidad de la luz ambiental, traduciéndola en una señal eléctrica. La segunda está en la superficie del espejo que mira hacia atrás, y reacciona cuando una luz brillante la alcanza desde detrás del coche. Si dicha luz es mucho más brillante que la intensidad de la luz ambiente, la célula fotoeléctrica genera inmediatamente la señal eléctrica necesaria, la capa eléctricamente conductiva se oscurece, y la imagen en el espejo ya no deslumbra al conductor.
En algunos modelos, el espejo interior con oscurecimiento automático está disponible con un LINK: sensor de luz que activa y desactiva los faros oscurecidos de acuerdo con la intensidad de la luz ambiente. (Véase también sensor luminoso).
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