El sistema Xenón Plus ofrece todas las ventajas del Xenón (ver también faros de Xenón) también para la luz de carretera. Cuando el conductor enciende la luz de carretera o cambia a la luz de cruce, se energiza un electroimán. Dependiendo del tipo, éste cambia la posición de una compuerta, al unísono con un reflector elipsoidal, o hace girar la lámpara de arco de Xenón. El arco de Xenón permite la dispersión de la luz de carretera y combina un alcance muy largo con una iluminación lateral muy ancha. La luz halógena de carretera complementaria funciona adicionalmente y optimiza aún más el alcance del haz de luz.
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